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“這幾天鋼價是在漲，但基本是虛漲，沒什么成交量，你看螺紋期貨已經開始跌了。”福建周寧人肖先生不斷翻滾著手機里的短信和趨勢圖，盡管在外開會，他也一直在通過手機密切關注鋼價走勢，最近兩天的鋼價反彈，并沒有讓他輕松多少。

    肖先生來上海八九年了，一直在做螺紋鋼買賣，在上海，大約70%的鋼貿商都是他的老鄉。與過去相比現在生意明顯不好做了，這是他和老鄉們共同的感慨。

    保現金

    自9月中旬開始，國內鋼市的現貨價格、期貨螺紋價格雙雙大幅“跳水”并連續創下年內新低，尤其是在10月14日至21日當周，鋼市更是出現了今年以來最大的一次周跌幅。

    不過，進入本周后，現貨市場突然出現了一波反彈，螺紋和熱卷兩大基礎品種的重點市場價格都較上周五反彈上百元。

    對于這波反彈，肖先生的做法卻是沒進貨也沒出貨，“真正反彈的時機還沒到，現在最多就是先消化庫存。”

    之所以選擇不出貨，是因為下游的需求也的確沒有那么多。“現在工地的建設進度很慢，根本要不了那么多鋼，一些工地回款速度也很慢，不給錢的我們也就先不賣了。”對于肖先生來說，如今保證自己一定的現金流，比賣出幾噸鋼更重要。

    與大多數鋼貿商一樣，肖先生主要的融資來源就是銀行貸款，但今年尤其是下半年以來，要想順利從銀行拿到錢越來越困難，“以前還款后三四天就可以再貸到新款了，現在一兩個月都難。”肖先生透露，一個月前，他把兩年前在上海買的一座辦公樓拿去銀行做抵押貸款，幾百萬的貸款申請了一個月，現在還在排隊中。

    這座辦公樓，也算是肖先生做鋼貿生意后在不動產方面進行的投資，而他的很多老鄉，投資的領域并不只是辦公樓，甚至還有鐵礦、煤礦等。

    肖先生告訴《第一財經日報》記者，由于需要提前1~2個月向鋼廠支付預付款，以及鋼材運輸過程中也要占用一定的時間，一般做一單鋼材生意就需要3倍的資金，才能保證整個資金鏈條的正常運作，這也使得很多鋼貿商需要通過投資其他領域來支撐鋼貿生意，久而久之就衍生出了通過鋼材抵押融資做大其他投資的市場。

    這一輪宏觀調控同時帶來的下游需求下滑和銀行信貸緊縮，讓包括肖先生在內的很多鋼貿商始料未及。“現在我手里的鋼材還有幾千噸，壓力還不是很大，庫存大的資金鏈就已經捉襟見肘了。”

    謀轉型

    一位曾負責鋼貿貸款的銀行內人士也告訴記者，由于可貸款的額度減少，目前銀行放款速度的確很慢，而且貸款利率其實也在上浮，年初開始，銀行一般就在基準貸款利率上浮15%，現在上浮的幅度已經達到20%~30%。而且目前這種情況還沒有放寬的趨勢。

    值得注意的是，為了抵抗潛在的資金風險以及增強銀行對鋼貿商的信心，肖先生所在的福建周寧上海商會，開始醞釀籌集若干億元的鋼貿行業風險金，而在2008年金融危機爆發后，周寧商會就曾籌集過上億元的救市資金，以防止企業資金鏈的斷裂。

    也有業內人士指出，如今的危機也不完全是壞事，對一些大型鋼貿商來說可能還是優勝劣汰、提高集中度的機會，甚至可能會加速促進整個鋼貿行業的變革。

    目前如上海鋼市投資控股(集團)有限公司等進入上海比較早的大型鋼貿商，已經開始在拓展鋼貿相關產業鏈，向鋼鐵物流系統服務商轉型。通過建設現貨電子商務平臺，為鋼鐵制造商、貿易商和鋼鐵倉儲、運輸、加工、金融服務商提供電子交易服務、倉儲服務、加工服務、運輸服務、金融服務、信息服務等電子化服務。

   中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發曾告訴記者，鋼鐵物流的加工配送，是這幾年外資進入的一個熱點，這一領域的利潤特別高，而我國的鋼貿企業主要把精力放在了買賣的差價或者一度高利潤的投機性市場上，流通加工的投資很少，這也導致我國的鋼鐵物流成本高出國外一大截，企業在鋼鐵的后產業鏈賺取的利潤非常微薄。