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鋼貿業重構信用體系迎契機
行業動態 | 2015/9/12 | 點擊：2898
日前，國務院印發《關于推進國內貿易流通現代化建設法治化營商環境的意見》(以下簡稱《意見》)，對貿易流通業發展做出全面部署。《意見》提出要健全內貿流通法律法規、標準、信用等制度體系，提升監管執法效能，依法規范市場主體行為，加快建設法治市場，到2020年，基本形成規則健全、統一開放、競爭有序、監管有力、暢通高效的內貿流通體系和比較完善的法治化營商環境。
隨著該《意見》的下發，鋼貿流通行業迎來了重建信用體系的新契機。
重建信用體系是鋼貿行業發展的重中之重
從2011年開始，鋼貿行業陷入了信貸危機的深淵。鋼貿商與倉儲企業通過虛假倉單、重復質押、關聯質押來騙取銀行貸款的行為，導致銀行“淡鋼色變”。一時間，“防火防盜防鋼貿”在銀行界廣為流傳。據不完全統計，鋼材倉儲領域發生了上百起重復質押、空單質押等類型的信貸案件，嚴重擾亂了正常的市場秩序，重挫了鋼材倉儲企業的誠信度，給大宗商品交易市場和金融系統造成了較大的沖擊。
由于倉儲企業與鋼貿商相互勾結，以重復質押騙取銀行貸款，銀行對鋼貿企業收緊貸款，采取“只收不貸”的政策。2012年，銀監會下發《關于謹防鋼材貿易企業套騙取銀行貸款投向高風險行業的通知》，提示鋼貿行業融資風險。一時間，全國各地的商業銀行紛紛收緊對鋼貿企業的信貸投放。
同樣，鋼貿企業也不敢將鋼材放在那些失信倉儲企業的倉庫。據悉，有家鋼貿公司的老總，為了確保自己的鋼材在倉庫不被質押，干脆睡在倉庫，親自監管，而更多的鋼貿商只能將鋼材放在鋼廠的倉庫里。
當前，鋼材市場價格持續震蕩下行，許多鋼貿企業虧損嚴重。而前幾年的信用危機，使鋼貿企業融資困難，可謂雪上加霜。因此，重新建設信用體系，是當前鋼貿行業轉型發展的重中之重，能夠為整個行業發展注入正能量。
“誠信得市場，失信失市場。”鋼貿商認為《意見》提出的加快流通信用體系建設，是促使鋼貿行業建設法治化營商環境的必由之路，也是鋼貿商誠信經營、創新轉型、贏得市場的關鍵所在。正如一位鋼貿公司老總所說，誠信是鋼貿企業的靈魂，沒有了誠信，企業是無法生存的。
從源頭上解決信用危機背后的
深層次問題
鋼貿行業信用危機背后的深層次原因是：整個行業信用體系建設不完善，部分倉儲企業誠信缺失，對質押物的真實性無法保證;動產質押參與方之間(鋼貿商、倉儲企業、第三方監管公司、銀行)信息不對稱;第三方監管服務不到位，對鋼材監管形同虛設，缺乏規范化、系統化的全流程管控體系。
針對近年來鋼貿商遭遇的信任危機，商務部流通業發展司物流促進處有關人士建議，鋼鐵流通行業應建立行業信用體系，加快推進信用評價工作。“開展信用評價的目的是加強行業自律，規范企業行為，不斷提高鋼鐵流通企業的信用能力。”要建立“紅黑名單”制度和信用信息發布平臺，形成本行業的信用信息發布共享機制，信用等級高的企業在行業扶持、優惠政策、招投標等方面享有優先。
而國務院此次下發的《意見》，其中一條就是引導建立市場化綜合信用評價機制。包括引導商品交易市場、物流園區和第三方電子商務平臺等建立入駐商戶信用評價機制，支持建立第三方信用評價機制;支持信用調查、信用評估、信用保險、商業保理等信用服務行業加快發展，創新信用產品和服務;鼓勵行業協會商會建立會員企業信用檔案，推動具有上下游產業關系的行業協會商會建立信用信息共享機制。
《意見》還明確提出要建立健全企業經營異常名錄、失信企業“黑名單”制度和跨部門聯合懲戒機制，依法向社會提供信用信息查詢服務;在行政管理中依法使用流通企業信用記錄和信用報告，對企業實施信用分類管理。
這對鋼貿流通業來說，將從源頭上解決信用危機背后的深層次問題，杜絕因信息不公開、監控不嚴密、機制不完善而導致的鋼貿行業信用缺失。
據了解，為了重建誠信體系，從制度、機制上化解鋼貿商鋼材質押的風險，上海市工商聯鋼貿商會倉儲專業商會已經發起成立了上海鋼材倉儲誠信聯盟，并建立了上海銀行動產質押信息平臺。該平臺整合倉庫、第三方監管等資源，面向金融機構和貨主，提供“管得牢、控得住、易使用”的全流程管控體系。
鼓勵引導鋼貿行業創新流通發展
市場人士認為，鋼貿行業創新流通發展，是新形勢下內貿流通改革的必然要求。《意見》提出，要提升內貿流通創新驅動水平，推動電子商務等新興流通方式創新，促進電子商務發展，鼓勵引導傳統流通企業通過電子商務加快轉型。
鋼鐵電商平臺擁有信息流、資金流、物流和發布、查詢、倉單登記、實物監管、倉單融資、信用服務等眾多功能，實現交易電子化、結算網絡化、倉儲數碼化、貿易規范化、資金安全化，能夠有效規避貿易風險，是鋼貿業態升華和發展的必然趨勢。
鋼貿行業走“互聯網+”之路，發展鋼鐵電商業務，也有利于重建信用體系。一些已經在嘗試鋼鐵電子交易的鋼貿商表示，在電商平臺買賣鋼材，不存在拖欠貨款的問題，資金通過第三方支付平臺流通，安全、及時、可靠。如今，已有一批鋼貿企業應用互聯網思維，加入鋼鐵電商行列，有的借助第三方鋼鐵電商平臺進行鋼材貿易，有的構建自己的電商平臺，取得了較好的效果。
正如上海鋼鐵服務業行業協會會長虞鋼所說，鋼材流通商可借自身在終端的渠道優勢，積累“互聯網+”運營經驗和技術，溝通上下游，打通產業鏈，提供整體的“互聯網+”解決方案，發展衍生高附加值服務產業。
隨著《意見》的貫徹實施，在“互聯網+”的大環境下，鋼鐵電商將蓬勃發展，成為鋼鐵行業、鋼貿流通業創造價值的一種貿易新業態，是對傳統鋼貿業態的一次革命。同樣，發展鋼鐵電商，也是鋼貿行業擺脫信用危機困境、謀求生存發展的一條切實可行的出路。
隨著該《意見》的下發，鋼貿流通行業迎來了重建信用體系的新契機。
重建信用體系是鋼貿行業發展的重中之重
從2011年開始，鋼貿行業陷入了信貸危機的深淵。鋼貿商與倉儲企業通過虛假倉單、重復質押、關聯質押來騙取銀行貸款的行為，導致銀行“淡鋼色變”。一時間，“防火防盜防鋼貿”在銀行界廣為流傳。據不完全統計，鋼材倉儲領域發生了上百起重復質押、空單質押等類型的信貸案件，嚴重擾亂了正常的市場秩序，重挫了鋼材倉儲企業的誠信度，給大宗商品交易市場和金融系統造成了較大的沖擊。
由于倉儲企業與鋼貿商相互勾結，以重復質押騙取銀行貸款，銀行對鋼貿企業收緊貸款，采取“只收不貸”的政策。2012年，銀監會下發《關于謹防鋼材貿易企業套騙取銀行貸款投向高風險行業的通知》，提示鋼貿行業融資風險。一時間，全國各地的商業銀行紛紛收緊對鋼貿企業的信貸投放。
同樣，鋼貿企業也不敢將鋼材放在那些失信倉儲企業的倉庫。據悉，有家鋼貿公司的老總，為了確保自己的鋼材在倉庫不被質押，干脆睡在倉庫，親自監管，而更多的鋼貿商只能將鋼材放在鋼廠的倉庫里。
當前，鋼材市場價格持續震蕩下行，許多鋼貿企業虧損嚴重。而前幾年的信用危機，使鋼貿企業融資困難，可謂雪上加霜。因此，重新建設信用體系，是當前鋼貿行業轉型發展的重中之重，能夠為整個行業發展注入正能量。
“誠信得市場，失信失市場。”鋼貿商認為《意見》提出的加快流通信用體系建設，是促使鋼貿行業建設法治化營商環境的必由之路，也是鋼貿商誠信經營、創新轉型、贏得市場的關鍵所在。正如一位鋼貿公司老總所說，誠信是鋼貿企業的靈魂，沒有了誠信，企業是無法生存的。
從源頭上解決信用危機背后的
深層次問題
鋼貿行業信用危機背后的深層次原因是：整個行業信用體系建設不完善，部分倉儲企業誠信缺失，對質押物的真實性無法保證;動產質押參與方之間(鋼貿商、倉儲企業、第三方監管公司、銀行)信息不對稱;第三方監管服務不到位，對鋼材監管形同虛設，缺乏規范化、系統化的全流程管控體系。
針對近年來鋼貿商遭遇的信任危機，商務部流通業發展司物流促進處有關人士建議，鋼鐵流通行業應建立行業信用體系，加快推進信用評價工作。“開展信用評價的目的是加強行業自律，規范企業行為，不斷提高鋼鐵流通企業的信用能力。”要建立“紅黑名單”制度和信用信息發布平臺，形成本行業的信用信息發布共享機制，信用等級高的企業在行業扶持、優惠政策、招投標等方面享有優先。
而國務院此次下發的《意見》，其中一條就是引導建立市場化綜合信用評價機制。包括引導商品交易市場、物流園區和第三方電子商務平臺等建立入駐商戶信用評價機制，支持建立第三方信用評價機制;支持信用調查、信用評估、信用保險、商業保理等信用服務行業加快發展，創新信用產品和服務;鼓勵行業協會商會建立會員企業信用檔案，推動具有上下游產業關系的行業協會商會建立信用信息共享機制。
《意見》還明確提出要建立健全企業經營異常名錄、失信企業“黑名單”制度和跨部門聯合懲戒機制，依法向社會提供信用信息查詢服務;在行政管理中依法使用流通企業信用記錄和信用報告，對企業實施信用分類管理。
這對鋼貿流通業來說，將從源頭上解決信用危機背后的深層次問題，杜絕因信息不公開、監控不嚴密、機制不完善而導致的鋼貿行業信用缺失。
據了解，為了重建誠信體系，從制度、機制上化解鋼貿商鋼材質押的風險，上海市工商聯鋼貿商會倉儲專業商會已經發起成立了上海鋼材倉儲誠信聯盟，并建立了上海銀行動產質押信息平臺。該平臺整合倉庫、第三方監管等資源，面向金融機構和貨主，提供“管得牢、控得住、易使用”的全流程管控體系。
鼓勵引導鋼貿行業創新流通發展
市場人士認為，鋼貿行業創新流通發展，是新形勢下內貿流通改革的必然要求。《意見》提出，要提升內貿流通創新驅動水平，推動電子商務等新興流通方式創新，促進電子商務發展，鼓勵引導傳統流通企業通過電子商務加快轉型。
鋼鐵電商平臺擁有信息流、資金流、物流和發布、查詢、倉單登記、實物監管、倉單融資、信用服務等眾多功能，實現交易電子化、結算網絡化、倉儲數碼化、貿易規范化、資金安全化，能夠有效規避貿易風險，是鋼貿業態升華和發展的必然趨勢。
鋼貿行業走“互聯網+”之路，發展鋼鐵電商業務，也有利于重建信用體系。一些已經在嘗試鋼鐵電子交易的鋼貿商表示，在電商平臺買賣鋼材，不存在拖欠貨款的問題，資金通過第三方支付平臺流通，安全、及時、可靠。如今，已有一批鋼貿企業應用互聯網思維，加入鋼鐵電商行列，有的借助第三方鋼鐵電商平臺進行鋼材貿易，有的構建自己的電商平臺，取得了較好的效果。
正如上海鋼鐵服務業行業協會會長虞鋼所說，鋼材流通商可借自身在終端的渠道優勢，積累“互聯網+”運營經驗和技術，溝通上下游，打通產業鏈，提供整體的“互聯網+”解決方案，發展衍生高附加值服務產業。
隨著《意見》的貫徹實施，在“互聯網+”的大環境下，鋼鐵電商將蓬勃發展，成為鋼鐵行業、鋼貿流通業創造價值的一種貿易新業態，是對傳統鋼貿業態的一次革命。同樣，發展鋼鐵電商，也是鋼貿行業擺脫信用危機困境、謀求生存發展的一條切實可行的出路。
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