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   這個冬天，鋼貿行業冰冷，但鋼鐵電商火熱。

　　產能過剩、市場疲軟、被迫轉型，在無論鋼鐵制造實體還是鋼材貿易圈子被寒潮陣陣侵襲的時候，鋼鐵電商行業的蓬勃發展卻儼然冰火兩重天：鋼鐵電商概念股屢創新高、鋼鐵電商公司融資成功案例屢現、實體企業進軍電商行業前赴后繼……不可否認的是，越來越多鋼鐵行業的參與者開始關注、討論或接觸、擁抱電商，鋼鐵電商行業的春天近了。

　　成為真正的第三方平臺，最大的特點在于不參與自營買賣，不與用戶爭利，與用戶成為真正的朋友和共贏的合作伙伴;成為真正的第三方平臺，最大的考驗在于建立適應行業的互聯網化產品和樹立具有口碑效應的品牌公信力;成為真正的第三方平臺，最大的意義在于把握行業轉型升級的契機，真正做到“重構鋼鐵生態體系”。

　　鋼鐵行業對互聯網的認知及“第三方”平臺之于鋼鐵行業的意義所在：

　　在鋼鐵行業洗牌加劇、生存愈難的今天，鋼鐵行業從業者對“觸網”的渴求十分迫切，原因有幾：1、傳統渠道幾近飽和，建立新渠道和替代他人渠道成本高;2、對互聯網的認識加深，從原來的抗拒、輕視轉為觀察和嘗試，尤其C端互聯網化也間接培養了使用習慣;3、互聯網對信息的傳播，例如產品價格的透明化，使得從業者也認可了互聯網的傳播效應。

　　鋼鐵行業從業者對互聯網的態度，普遍是——又愛又怕的矛盾心理，一方面，認可了這一方式是趨勢所在，可以為自己創造新的價值，事實上，隨著越來越多參與者加入，自己也必將加入到這個圈子中;另一方面，擔心進入互聯網后，自己的客戶信息、交易信息被泄露或被所在平臺掌握，導致自身的競爭力被削弱。上述的疑慮，正是“第三方”平臺要解決的。明確定位，不與參與者爭利，讓參與者沒有顧慮地擁抱互聯網是前提。只有成為用戶的伙伴、信賴的工具，才可能和參與者實現共贏。

　　我們可以說，“第三方”平臺的價值在于以下：

　　1、提供給鋼貿行業一個互聯共贏的圈子。在相互信任和不競爭的態度下，各個參與者可以將自己的交易信息、購銷信息放在平臺上，進行撮合，借助互聯網的手段選擇最有利的方案。通過平臺的幫助，很可能打破傳統的鋼貿300公里半徑的圈子，獲取更多區域的信息、了解更廣泛上下游購銷需求，實現多地貿易。

　　2、提升整個產業鏈的效率和活躍度。傳統的產業鏈上下聯動方式無外乎電話、傳真等，使得信息尤其是書面文本的交換效率低下，通過第三方平臺可以通過電子化的方式實現信息、合同、支付、票據等在線傳輸，大大加快了速度。受制于信息和效率，線下貿易的交易頻次一般是可預計和有限制的，互聯網的高效方式，就有可能幫助參與者打破這一藩籬，提高行業周轉的速度和參與者的活躍度。

　　3、避免行業資源浪費。具不完全統計，短短兩年內，國內各種名號的鋼鐵網上平臺出現了近300家，絕大部分是“二方平臺”或“偽三方平臺”，即鋼廠或大鋼貿商自建的平臺，暫不去評價其網站的優劣，但從定位來看，如果僅僅把網站當成是自己線下信息的電子化，對拓展渠道、達成交易的幫助是有限的，而做網站所需的投入又是巨大的，如果這一模式成為被迫選擇的紅海戰術的話，資源就會被無端浪費。

　　4、建立了行業內的信用體系。相對來說，鋼鐵行業的參與者有一定的準入門檻，圈子也相對固定。但從未有一個平臺提供信用查詢，對于對手方的不了解往往制約了交易是否進行。而幾年前的鋼貿風險大爆發，也正是因為無法評估鋼貿體系內參與者的信用，最終導致系統風險。第三方平臺的介入，可以以中立的角度記錄、沉淀和提供所有參與者的信用，從而建立起行業內的信用體系，這對行業的信用是一次大提升。

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