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海關總署最新數據顯示，2023年4月我國鋼材出口量達1046.2萬噸，同比大幅增長13.4%，創下近五年同期新高。同期，中鋼協統計顯示，4月下旬重點鋼企日均粗鋼產量220.2萬噸，同比微增0.1%，延續了今年以來產量溫和修復的態勢。

4月鋼材出口顯著增長，印證了全球制造業需求復蘇的傳導效應。RCEP政策紅利持續釋放疊加東南亞基建項目加速落地，推動我國板材、型材等產品訂單增長。同時，國內鋼企通過產品結構優化，提升高端鋼材出口占比，增強了國際市場競爭力。值得關注的是，出口單價的環比回升，反映出我國鋼材出口正從"以量換市"向"量價協同"轉型。

盡管粗鋼產量同比僅微增0.1%，但數據背后折射出行業高質量發展趨勢。在"雙碳"目標約束下，鋼鐵企業通過超低排放改造、短流程煉鋼技術應用，逐步實現綠色轉型。中鋼協專家指出，當前行業更注重產能利用率與市場需求的動態平衡，重點鋼企庫存周轉天數同比下降2.3天，表明供需適配性持續改善。

隨著國內基建投資加碼和制造業轉型升級，鋼鐵內需基本盤保持穩定。國際方面，新興市場工業化進程帶來的鋼材缺口，為我國優質產能釋放提供新空間。但需警惕國際貿易摩擦加劇及能源價格波動等風險因素。業內預計，下半年鋼鐵行業將在"穩生產、調結構、促升級"的基調下，持續提升全要素生產率，為宏觀經濟復蘇提供有力支撐。

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