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評論：鐵路項目因資金停工或推遲建設
公司新聞 | 2013/5/17 | 點擊：2038
近期，各地的鐵路項目再起波瀾，其中高鐵受到的沖擊最大，多條高鐵動脈出現停工、放緩或推遲建設現象。
自年初以來，鐵路的盈利狀況并不樂觀，受大宗商品及煤運萎縮的影響，鐵路總公司一季度報收70億元的虧損，二季度運量又因宏觀經濟的不景氣而前景黯淡。盈收減少，鐵總不僅要應對債務和利息，還有硬性的固定投資計劃。
鐵總2013年一季度報表顯示，年初1680億元的現金已經降為1559億元。資金來源中貸款達1009億元，占總資金來源1514億元的三分之二左右，這還包括200億元是短期融資券的債務性融資，即一季度銀行貸款已占了全年2300億額度的三成多。
自年初以來，鐵路的盈利狀況并不樂觀，受大宗商品及煤運萎縮的影響，鐵路總公司一季度報收70億元的虧損，二季度運量又因宏觀經濟的不景氣而前景黯淡。盈收減少，鐵總不僅要應對債務和利息，還有硬性的固定投資計劃。
鐵總2013年一季度報表顯示，年初1680億元的現金已經降為1559億元。資金來源中貸款達1009億元，占總資金來源1514億元的三分之二左右，這還包括200億元是短期融資券的債務性融資，即一季度銀行貸款已占了全年2300億額度的三成多。
作者:無錫市吉河特鋼有限公司
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