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   這個(gè)冬天，鋼貿(mào)行業(yè)冰冷，但鋼鐵電商火熱。

　　產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)疲軟、被迫轉(zhuǎn)型，在無論鋼鐵制造實(shí)體還是鋼材貿(mào)易圈子被寒潮陣陣侵襲的時(shí)候，鋼鐵電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展卻儼然冰火兩重天：鋼鐵電商概念股屢創(chuàng)新高、鋼鐵電商公司融資成功案例屢現(xiàn)、實(shí)體企業(yè)進(jìn)軍電商行業(yè)前赴后繼……不可否認(rèn)的是，越來越多鋼鐵行業(yè)的參與者開始關(guān)注、討論或接觸、擁抱電商，鋼鐵電商行業(yè)的春天近了。

　　成為真正的第三方平臺(tái)，最大的特點(diǎn)在于不參與自營買賣，不與用戶爭利，與用戶成為真正的朋友和共贏的合作伙伴;成為真正的第三方平臺(tái)，最大的考驗(yàn)在于建立適應(yīng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品和樹立具有口碑效應(yīng)的品牌公信力;成為真正的第三方平臺(tái)，最大的意義在于把握行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)，真正做到“重構(gòu)鋼鐵生態(tài)體系”。

　　鋼鐵行業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知及“第三方”平臺(tái)之于鋼鐵行業(yè)的意義所在：

　　在鋼鐵行業(yè)洗牌加劇、生存愈難的今天，鋼鐵行業(yè)從業(yè)者對(duì)“觸網(wǎng)”的渴求十分迫切，原因有幾：1、傳統(tǒng)渠道幾近飽和，建立新渠道和替代他人渠道成本高;2、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)加深，從原來的抗拒、輕視轉(zhuǎn)為觀察和嘗試，尤其C端互聯(lián)網(wǎng)化也間接培養(yǎng)了使用習(xí)慣;3、互聯(lián)網(wǎng)對(duì)信息的傳播，例如產(chǎn)品價(jià)格的透明化，使得從業(yè)者也認(rèn)可了互聯(lián)網(wǎng)的傳播效應(yīng)。

　　鋼鐵行業(yè)從業(yè)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度，普遍是——又愛又怕的矛盾心理，一方面，認(rèn)可了這一方式是趨勢(shì)所在，可以為自己創(chuàng)造新的價(jià)值，事實(shí)上，隨著越來越多參與者加入，自己也必將加入到這個(gè)圈子中;另一方面，擔(dān)心進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)后，自己的客戶信息、交易信息被泄露或被所在平臺(tái)掌握，導(dǎo)致自身的競(jìng)爭力被削弱。上述的疑慮，正是“第三方”平臺(tái)要解決的。明確定位，不與參與者爭利，讓參與者沒有顧慮地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)是前提。只有成為用戶的伙伴、信賴的工具，才可能和參與者實(shí)現(xiàn)共贏。

　　我們可以說，“第三方”平臺(tái)的價(jià)值在于以下：

　　1、提供給鋼貿(mào)行業(yè)一個(gè)互聯(lián)共贏的圈子。在相互信任和不競(jìng)爭的態(tài)度下，各個(gè)參與者可以將自己的交易信息、購銷信息放在平臺(tái)上，進(jìn)行撮合，借助互聯(lián)網(wǎng)的手段選擇最有利的方案。通過平臺(tái)的幫助，很可能打破傳統(tǒng)的鋼貿(mào)300公里半徑的圈子，獲取更多區(qū)域的信息、了解更廣泛上下游購銷需求，實(shí)現(xiàn)多地貿(mào)易。

　　2、提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率和活躍度。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動(dòng)方式無外乎電話、傳真等，使得信息尤其是書面文本的交換效率低下，通過第三方平臺(tái)可以通過電子化的方式實(shí)現(xiàn)信息、合同、支付、票據(jù)等在線傳輸，大大加快了速度。受制于信息和效率，線下貿(mào)易的交易頻次一般是可預(yù)計(jì)和有限制的，互聯(lián)網(wǎng)的高效方式，就有可能幫助參與者打破這一藩籬，提高行業(yè)周轉(zhuǎn)的速度和參與者的活躍度。

　　3、避免行業(yè)資源浪費(fèi)。具不完全統(tǒng)計(jì)，短短兩年內(nèi)，國內(nèi)各種名號(hào)的鋼鐵網(wǎng)上平臺(tái)出現(xiàn)了近300家，絕大部分是“二方平臺(tái)”或“偽三方平臺(tái)”，即鋼廠或大鋼貿(mào)商自建的平臺(tái)，暫不去評(píng)價(jià)其網(wǎng)站的優(yōu)劣，但從定位來看，如果僅僅把網(wǎng)站當(dāng)成是自己線下信息的電子化，對(duì)拓展渠道、達(dá)成交易的幫助是有限的，而做網(wǎng)站所需的投入又是巨大的，如果這一模式成為被迫選擇的紅海戰(zhàn)術(shù)的話，資源就會(huì)被無端浪費(fèi)。

　　4、建立了行業(yè)內(nèi)的信用體系。相對(duì)來說，鋼鐵行業(yè)的參與者有一定的準(zhǔn)入門檻，圈子也相對(duì)固定。但從未有一個(gè)平臺(tái)提供信用查詢，對(duì)于對(duì)手方的不了解往往制約了交易是否進(jìn)行。而幾年前的鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)大爆發(fā)，也正是因?yàn)闊o法評(píng)估鋼貿(mào)體系內(nèi)參與者的信用，最終導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方平臺(tái)的介入，可以以中立的角度記錄、沉淀和提供所有參與者的信用，從而建立起行業(yè)內(nèi)的信用體系，這對(duì)行業(yè)的信用是一次大提升。

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