【回顧】
上周(6.25~6.28),上周國內(nèi)鋼價再次由穩(wěn)轉(zhuǎn)跌,其中
【消息面】
1、6月制造業(yè)PMI為50.2%,創(chuàng)7個月新低
6月份,中國制造業(yè)PMI為50.2%,比上月回落0.2個百分點,顯示當前經(jīng)濟發(fā)展仍有下行壓力。但結合歷史數(shù)據(jù)來看,本月回落具有一定的季節(jié)性,每年6月份往往都會有所回落,今年回落幅度為歷年中最低,顯示經(jīng)濟趨穩(wěn)的基礎正在形成。
2、歐盟峰會閉幕推出1200億歐元刺激經(jīng)濟計劃
為期兩天的歐盟夏季峰會29日在布魯塞爾閉幕。各國領導人通過了“增長與就業(yè)契約”,推出促進增長的“一攬子”計劃,同時宣布允許歐元區(qū)救助工具直接注資銀行業(yè)并可以購買努力削減赤字和債務的國家的國債。
3、李克強稱穩(wěn)定房地產(chǎn)市場調(diào)控政策
國務院副總理李克強日前在全國保障性安居工程工作會議上強調(diào),要繼續(xù)推進保障性安居工程建設,實現(xiàn)保質(zhì)按期竣工,確保分配公開公平公正,使建設成果惠及更多中低收入住房困難群眾,更好地發(fā)揮保障房建設對改善民生、穩(wěn)定增長、調(diào)整結構的重要作用。
4、國際油價大漲難改國內(nèi)油價三連跌定局
5、前5月大中型鋼廠利潤同比驟降94.26%
5月份重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3101.58億元,環(huán)比下降2.05%;實現(xiàn)利稅74.12億元,環(huán)比下降17.16%;實現(xiàn)利潤僅為14.03億元,環(huán)比減少3.88億元,降幅21.66%。值得注意的是,5月份當月虧損企業(yè)虧損額21.39億元,環(huán)比增虧8.8%,虧損面達到31.25%。
6、新造船價降至8年新低 專家稱3年內(nèi)50%船企或破產(chǎn)
造船業(yè)的低迷令船廠無時無刻不盼望著多簽訂單,但在航運公司自身難保的前提下,卻也是有心無力,不敢再下單買船。今年1-5月全球新造船訂單量為670萬CGT,同比減少50%,訂單總額只有223億美元,按年計算銳減47%,全球造船界面臨訂單量銳減及船價下降的雙重危機。
7、沙鋼出臺7月上旬長板材全面下調(diào)
8、6月鋼鐵PMI回升至49.2 鋼市積極因素增多
6月份為49.2%,環(huán)比回升0.4個百分點。主要分項指數(shù)當中,生產(chǎn)指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)下降,新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)觸底回升。PMI顯示當前國內(nèi)鋼市積極因素正在逐步增多。考慮到5月份以來國家穩(wěn)增長政策措施陸續(xù)出臺,預計下半年政策效應將逐漸顯現(xiàn),后期鋼材市場價格有望觸底反彈。
【綜述】
【操作建議】
建議投資者日內(nèi)逢低接多,快進快出,沖高止盈。
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