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對于鋼市而言，不同的階段，總會有一些階段性的暫時因素，但唯一不變的是供需基本面這個根本性落點。

據新華網報道，國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，在前一階段鋼價持續回升及持續盤整之后，隨著淡季效應的顯現，國內鋼市再次回到供需這個根本落點上，進入震蕩下行的軌道。

據監測，目前國內綜合鋼價又有所下跌。雖然寶鋼等主導鋼廠新一輪的出廠價以穩中上調為主，但供需關系這個決定價格的關鍵還是發揮著根本作用。鋼價后期調整的壓力在加大。鋼市季節性的消費淡季到來，盡管板材價格在局部時段和部分市場尚有一些搶眼表現，但建筑鋼市場已持續數日弱勢下行。國內現貨鋼市總體上處于盤整趨弱的格局。

據分析，在板材市場上，此前的漲勢已在趨緩。在不少地區，中厚板價格的漲幅已明顯收窄，沈陽等地的中板價格已明顯下探。就算是在上海這樣的資源尚未得到充分補充的地區，整體成交也偏弱。目前，部分鋼廠仍有拉漲意圖，無奈下游疲弱，多數商家以出貨為主，價格上漲乏力。熱軋板卷價格還在上行，但此前漲幅明顯的部分地區，價格已開始持穩，關鍵還是在于缺乏成交的有效配合。從目前的情況分析，熱軋板卷持續上漲的動力不足，同時大幅下跌的空間也不具備，最大的可能是以弱勢波動的格局為主。

在建筑鋼市場，總體是弱勢下行，長沙市場跌幅最為明顯，一周噸價下跌130元。隨著冬季的到來，北方市場的工地采購開始放緩，淡季效應開始顯現。南方市場也在擔心北材南下，可能使得市場的供應壓力加大，商家的悲觀情緒在增強，上海等地建筑鋼價已出現松動。不過，目前新到資源還較為有限，庫存總體處于相對較低水平，加上鐵礦石、鋼坯等原材料價格高位震蕩，一些基建投資項目可能會提速，建筑鋼價大幅下跌的可能性不大。

相關機構分析人員認為，國內鋼市運行的主軸，始終還是圍繞著供需基本面這個根本落點在運轉。近期鋼價上漲刺激了鋼廠復產速度的加快，統計部門的最新數據顯示，10月份全國粗鋼日均產量仍在190萬噸以上，后期市場的供應壓力不容小視。從需求來看，在相對的用鋼淡季，要讓用鋼需求出現放量并不現實。鋼價上漲乏力是不爭的事實，考慮到目前的一些市場支撐因素，鋼市估計會以弱勢整理為主。

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